Forgógyűrűs kotrógép útmutató: Csapágytípusok, kiválasztási és karbantartási tippek

A kotrógépet a kilengések alapján lehet megítélni. A felső szerkezet sima, szabályozott forgása egy nagy, a gép derekán ülő alkatrészen történik: a forgógyűrűn, amelyet lengőcsapágynak vagy forgógyűrűs csapágynak is neveznek. Mindent magával visz, teljes kinyúlásban elnyeli a megterhelt gém billenő erejét, és a lengési nyomatékot átadja a fogaskeréknek.

Ez az útmutató végigvezeti, hogy mit csinál egy elforduló gyűrű egy kotrógépen, mely csapágytípusok illik az adott géposztályhoz, milyen kopásjeleket érdemes korán észlelni, és milyen karbantartási rutint biztosít, amely feszesen tartja a lengésérzetet.

Mit csinál egy elforduló gyűrű egy kotrógépen

A forgógyűrű a gép szerkezeti csuklója. A felső keret az egyik gyűrűhöz, a futómű a másikhoz csavarodik, a ház pedig a köztük lévő gördülő elemeken forog. Szervizben három terheléstípus érkezik egyszerre:

• Axiális terhelés, a felső szerkezet önsúlyából és bármiből, ami a vödörben van.
• Döntési nyomaték egy megterhelt gémből, amely kinyúlik, és sokkal erősebben nyomja a versenypálya egyik oldalát, mint a másikat.
• A gyorsításból és fékezésből származó radiális terhelés és lengési nyomaték, amelyet a fogaskerekek fogain keresztül a lengő hajtómű fogaskereke szállít.

Mivel ezek a terhelések folyamatosan változnak és együtt érkeznek, a forgógyűrűt szerkezeti elemnek, nem egyszerű csapágynak tervezték. A versenyátmérő, a csavarkör, a hajtóműmodul és az anyagspecifikáció mind a gép kialakításának részét képezik, ezért az egyik cseréje műhelymunka, nem pedig út menti javítás.

A forgógyűrű típusai és helyük

A kotrógép forgógyűrűi a gördülőelemek elrendezése szerint vannak csoportosítva, és mindegyik elrendezés mögött egy természetes géposztály áll.

Egysoros golyós csapágyak

Az egysoros golyóscsapágyak a leggyakoribb választás a kompakt és közepes méretű kotrógépekhez. A négypontos érintkezési geometria lehetővé teszi, hogy egyetlen sor golyó egyszerre hordozzon axiális, radiális és nyomatéki terhelést, így a csapágy rövid marad, miközben kellően merev marad a mindennapi ásáshoz. Egyszerűen szerelhetők, olcsóbbak, mint a görgős kivitelek, és belső vagy külső áttétellel rendelkeznek, hogy illeszkedjenek a lengősebességváltó elrendezéséhez.

Egysoros forgócsapágy kotrógépekhez Kompakt és közepes méretű kotrógépekhez illeszkedik, amelyek axiális, radiális és nyomatékos terhelést hordoznak, rövid, merev egysoros kialakítással és opcionális hajtóművel. Termék megtekintése →

Kétsoros golyóscsapágyak

Amikor a gém hosszabb lesz, a billenési nyomaték gyorsabban emelkedik, mint a hasznos teher. A kétsoros, azonos átmérőjű négypontos érintkező golyóscsapágy megosztja ezt a pillanatot két golyósoron keresztül, növelve a kapacitást anélkül, hogy drámai módon megváltozna a szerelési magasság. Olyan közepes méretű gépekhez illik, amelyek hosszú karokkal, markolókkal vagy markolókkal töltik napjaikat, ahol a rakomány gyakran a középponttól távol esik.

Kétsoros, egyenlő átmérőjű négypontos érintkező golyós csapágy Növeli a kapacitást a közepes méretű, hosszú karokkal vagy markolókkal rendelkező gépekhez azáltal, hogy megosztja a billenési nyomatékot két sorban anélkül, hogy jelentős szerelési magasságnövekedést okozna. Termék megtekintése →

Háromsoros gördülőcsapágyak (13-as sorozat)

A nagy bányászati, kőfejtő- és bontógépeknek többre van szükségük, mint amit egy golyóscsapágy tud nyújtani. A háromsoros görgős forgócsapágy egy sor görgőt használ az axiális terheléshez minden irányban, és egy harmadik sort a radiális terheléshez, ami nagyon nagy kapacitást és merevséget biztosít. A 13-as sorozat erre a feladatra készült: leveszi a vállát a sziklaásásból eredő lökésszerű terhelésről, és megőrzi a forgási pontosságot egy nehéz vödör alatt. Ezenkívül nehezebb, költségesebb és kevésbé elnéző a rosszul megmunkált szerelési felülettel szemben.

Kereszthenger és L-típus opciók

Két kisebb családot érdemes tudni. Az egysoros keresztgörgős csapágyak a hengeres görgőket egymáshoz képest kilencven fokban helyezik el egy futópályán, ami nagy merevséget biztosít kis magasságban. Az L-típusú egysoros golyóscsapágyak L-alakú belső gyűrűt használnak, amely egyenesen a függőleges rögzítési felülethez csavarodik. Mindkettő megjelenik a kompakt kotrógépekben és a motoros tartozékokban, ahol szűk a hely és a forgási pontosság számít.

Elfordított gyűrű specifikációjának olvasása

A specifikációs lapok számokat adnak; a készség az, hogy tudjuk, mely számok számítanak. A kotrógép forgógyűrűjén négy paraméter határozza meg a legtöbb döntést: a tengelyirányú és nyomatékbesorolás, a lengőhajtómű fogaskerekének megfelelő hajtóműmodul, a csavarfurat mintája és a ház alatt elérhető teljes magasság.

A csapágyakat egy meghatározott terhelési esethez és egy célélettartamhoz viszonyítják, amelyet gyakran lengési ciklusokban számolnak. Egy kőbányában napi nyolc órát ásó gép és egy hetente kétszer közüzemi munkát végző gép papíron hasonlónak tűnhet, de nagyon eltérő biztonsági tényezőket igényel.

Figyelmeztető jelek egy meghibásodott elforduló gyűrűre

Az elforgatott gyűrűk ritkán hibásodnak meg figyelmeztetés nélkül. A nehézség az, hogy a figyelmeztetések fokozatosan jelennek meg, és a kezelők észrevétlenül alkalmazkodnak hozzájuk. Figyeld:

• Növekvő visszacsapás, ahol a ház enyhén ringatózik, amikor egy hinta elindul vagy megáll.
• Új zaj vagy rezgés, például csiszolás, kattanás vagy durva folt a forgásban.
• Sötétre, kavicsossá vagy fémessé váló zsír, vagy a tömítéseken túlnyomó zsír.
• Szivárgó, repedt vagy szakadt tömítések, amelyek a port és a vizet egyenesen a versenypályába engedik.
• Laza vagy megfeszített rögzítőcsavarok, amelyek a súlyos meghibásodások gyakori okai, amelyeket könnyű ellenőrizni.
• A fogaskerekek fogainak egyenetlen kopása, ami rendszerint elmozdulás vagy kopott fogaskerék jele.

Ha ezek közül kettő vagy több együtt jelenik meg, lépjen vissza a nehéz ásástól, és ellenőriztesse a csapágyat. Egy csapágy korai cseréje jóval kevesebbe kerül, mint a meghibásodotté, és magával viszi a rögzítőkarimát.

Karbantartási szokások, amelyek meghosszabbítják a lengőcsapágyak élettartamát

A forgógyűrű karbantartása nem bonyolult, de rendszeresnek kell lennie.

1. Kenje be ütemezés szerint, ne tapintással. Használjon a feladatnak megfelelő extrém nyomású zsírt, és kövesse az ajánlott intervallumot.
2. Zsírozás közben forgassa el, hogy a zsír az egész pályán szétterüljön ahelyett, hogy egy helyen gyűlne össze.
3. Minden szerviznél ellenőrizze a tömítéseket; a szakadt tömítés nyitott ajtó a por és a víz számára.
4. Olvasd el a régi zsírt. Ha homokos vagy fémes lesz, ellenőrizze a mintát.
5. Ellenőrizze a csavarok forgatónyomatékát, és az első üzemi hetek után rutinszerűen ismételje meg a nyomatékot.
6. Tartsa tisztán a gyűrű körüli területet, mivel a csomagolt törmelék visszatartja a nedvességet a tömítéseken.

Ha átfogóbb képet szeretne látni ezekről a csapágyakról a különböző gépeken, tekintse meg útmutatónkat daruk és kotrógépek forgócsapágyai jól párosítható a karbantartási naplóval.

A csapágy és a géposztály és a munkaciklus összehangolása

A forgatható gyűrű kiválasztása ritkán a legmegfelelőbb legnagyobb gyűrű megtalálásán múlik. A túlméretezés növeli a súlyt, a költségeket és a magasságot, és megváltoztatja a gép lengési dinamikáját; az alulméretezés egyszerűen lerövidíti az élettartamot. A megbízható út a rakományházból kell kiindulni: a maximális kinyúlás, a kanál erő, a rögzítés súlya, a forgatási idő aránya és a ciklusokban elvárt élettartam.

A nagy teherbírású gépeken ez a teherbírás általában a háromsoros görgős kialakítás felé mutat, ahol a kapacitás és a merevség többet számít, mint a súly és a költség.

Háromsoros görgős forgócsapágy 13-as sorozat Nagy teherbírású gépekhez készült, ahol a kapacitás és a merevség fontosabb, mint a súly és a költség, külön görgősorokkal az axiális és radiális terhelésekhez. Termék megtekintése →

Három kérdés dönti el a többit: mekkora billenési nyomatékot produkál ténylegesen a gép teljes kinyúlásnál, hogy a lengő fogaskerék belső vagy külső, és melyik modulnál, és mekkora szerelési magasság és csavarkör áll rendelkezésre. Helyezze meg ezeket, és a fennmaradó specifikáció általában a helyére kerül.

Együttműködés egy kotrógépeket ismerő gyártóval

Szinte minden elfordult gyűrű probléma, amely évekkel később egy gépen megjelenik, specifikációs döntésként kezdődött. Éppen ezért segít a csapágygyártó bevonása, amíg a tervezés vagy az átépítés még papíron van.

Mi a Jiangsu Manchen Transmission Technology vagyunk, és a Jiangsu állambeli Jiangyin-i bázisunkról tervezünk és gyártunk forgócsapágyakat és forgóhajtásokat. Kínálatunkban megtalálhatók az egysoros golyós, kétsoros golyós, keresztgörgős, L-típusú és háromsoros görgőscsapágyak, valamint a motoros szerelvényekhez való forgóhajtások. A gyártás digitális, adat-monitorozott vonalon folyik, ami azt jelenti, hogy a csapágy megmunkálásán és hőkezelésén keresztül visszavezethető, a szállítási határidők pedig nem optimizmusra, hanem valós kapacitásra épülnek.

Termékeink forgatják a gépészeti gépek, kikötői gépek, ipari robotok, orvosi eszközök és napelemes nyomkövetők berendezéseit. Ha azon dolgozik, hogy melyik forgógyűrű tartozik egy kotrógéphez, küldje el a rakománydobozt és a szerelési rajzot; az a beszélgetés általában több időt takarít meg, mint bármely katalógus.

A forgó gyűrűt könnyű figyelmen kívül hagyni, miközben működik. Csendes marad, stabilan tartja a házat, és egy teli vödröt enged átlendíteni a síneken anélkül, hogy megborzongna. Tiszta zsírral, jó tömítésekkel és megfelelő csavarfeszességgel, és ez évekig így marad. Amikor megtörténik a csere, igazítsa a csapágy típusát a gép által valóban látott terheléshez, és a következő kilengés olyan szoros lesz, mint az első.